機車與二輪故障碼

長 0 短 6：TPS 訊號不正確，怠速不穩、加速頓挫最常見。

長 0 短 9：進氣壓力訊號異常，常見怠速不穩、耗油、排氣有汽油味。

長 1 短 1：油溫感知器訊號異常；部分車型此項為保留未使用。

長 1 短 2：水溫感知器斷線或短路，風扇可能不轉或一直轉。

長 1 短 3：進氣溫度訊號異常，通常不影響行駛但會影響供油補正。

長 1 短 7：含氧訊號不正常，油耗變差、排氣味道重。

長 3 短 3：噴油嘴斷路或短路，可能發不動或單缸不點。

長 3 短 7：點火線圈一次側斷路或短路，熄火、單缸、發不動。

長 4 短 1：汽油泵浦不供油或供油不足，最常見的是發不動。

長 4 短 5：含氧加熱線斷路，冷車排污較高，通常還能騎。

長 4 短 9：ISC 步進馬達不動作，怠速過低、容易熄火。

長 6 短 6：曲軸訊號異常，完全發不動或行駛中突然熄火。

長 6 短 8：MAP 的配線（PM 配管外線）異常，與 09 一起看。

長 0 短 1：引擎溫度過高，優先等級 1，看到就該停車。

長 0 短 2：曲軸訊號異常，幾乎都是發不動。

長 0 短 3：TPS 怠速位置沒學習好，怠速不穩、起步頓。

長 0 短 4：TPS 輸出超出合理範圍，常與 03 一起出現。

長 0 短 5：TPS 訊號變化速率不合理，多是接觸不良造成跳動。

長 0 短 6：電壓過低或過高，優先度 1，多半是電瓶或整流器。

長 0 短 7：進氣溫度訊號異常，通常可繼續騎乘。

長 0 短 8：怠速旁通閥不動作，冷車怠速低、易熄火。

長 0 短 9：旁通量超出可調範圍，多半是節流閥積碳或漏氣。

長 1 短 0：噴油嘴電路異常，可能發不動或熄火。

長 1 短 1：點火線圈異常，熄火、抖動或發不動。

長 1 短 2：泵浦繼電器不動作，開電門沒有加壓聲。

長 1 短 3：轉速超過 10500 rpm，多半是傳動打滑或誤操作。

長 1 短 4：ECU 的 5V 供電異常，會連帶多個感知器一起失常。

長 1 短 5：發動時轉速超過 3250 rpm，ECU 會降轉甚至熄火。

長 1 短 6：汽缸頭溫度訊號異常，氣冷車對應 01 的「溫度」那一半。

慢 1 快 2：收不到曲軸訊號，完全發不動。

慢 1 快 3：進氣壓力訊號異常，怠速不穩、加速遲滯。

慢 1 快 4：真空管脫落或堵塞，先看管子不用換零件。

慢 1 快 5：TPS 電路異常；16 則是 TPS 黏住。

慢 1 快 6：TPS 或節流閥卡住，油門回位不順。

慢 1 快 9：側柱開關訊號異常，可能無法入檔或起動。

慢 2 快 1：水溫感知器異常，風扇與冷車增濃會失準。

慢 2 快 2：進氣溫度訊號異常，通常可繼續騎乘。

慢 2 快 4：含氧訊號異常，油耗變差、排氣味道重。

慢 2 快 8：引擎溫度感知器異常（部分車型以 21 表示）。

慢 3 快 0：偵測到倒車，關電門再開通常就能復歸。

慢 3 快 3：點火線圈異常，熄火或發不動。

慢 3 快 7：ISC 卡在全開，怠速偏高、轉速降不下來。

慢 3 快 9：噴油嘴電路異常，發不動或單缸不噴。

慢 4 快 1：轉倒感知器本身或線路異常，可能無法起動。

慢 4 快 2：時速表不動或亂跳，通常可繼續騎乘。

慢 4 快 4：ECU 內部記憶體讀寫錯誤，學習值可能消失。

慢 4 快 6：充電電壓異常，元凶常在整流器而不在電瓶。

慢 5 快 0：ECU 本體異常，儀表可能連碼都顯示不出來。

慢 6 快 1：ISC 不動作，怠速過低、容易熄火。

開機亮、起步後熄滅才正常；起步後還亮著就是煞車系統異常。

開機亮 3 秒是自我檢查；行進中快閃是正在作用；一直亮著才是問題。

官方定義就是「胎壓異常時點亮」：先量冷胎胎壓，別急著懷疑感知器。

儀表只顯示三角形驚嘆號：多為操作錯誤或系統短暫異常，先重新上鎖解鎖。

藍色溫度燈亮＝電池溫度過低，系統主動降輸出；騎一段路回溫就會恢復。

螢幕不亮：小電池沒電或進入休眠，先換電再重啟。

溫度計圖示亮起：系統主動降輸出，換電或讓它休息就會恢復。

燈光故障圖示亮起：頭燈、尾燈或方向燈異常，夜間勿騎乘。

紅色扳手＝官方所稱的維修指示，先做兩步排除再回廠。