燈號閃爍解碼器
沒有液晶螢幕的機器,只能靠燈號說話,而規則其實有三套: 機車是長閃+短閃(4 長 2 短=代碼 42)、 家電常是「哪一顆燈+閃幾下」(運行燈閃 7 下、製冷燈閃 7 下是兩件不同的事)、 還有「好幾顆燈的常亮/閃爍/熄滅組合」(美的定速與變頻機就是這樣報錯)。 三種都做成可以直接點的介面,不用自己記規則。
① 機車:點長閃、點短閃
跟著儀表的節奏點,點錯可以單獨減一。長閃 0 次代表十位是 0(例如 06)。
還沒點任何燈。先點「+」或直接跟著儀表點。
② 同一顆燈「閃幾下」:家電的燈語
家電不像機車分長短閃,而是看哪一顆燈在閃、閃幾下。 格力是台灣講得最清楚的一家:官方表直接列出 「運行指示燈」「製冷指示燈」「制熱指示燈」三顆燈各自閃幾下代表什麼 —— 所以同樣閃 1 下,三顆燈代表三個完全不同的故障。先選燈,再選次數。
③ 多顆燈一起看:常亮/閃爍/熄滅的組合
美的定速與變頻機就是這樣報錯有些面板不玩「閃幾下」,而是同時用好幾顆燈的狀態表示一件事: 〇 常亮、☆ 閃爍、× 熄滅。 這種表用上面「閃幾下」的查法一定查不到,因為它一次看好幾顆燈。 先選你的面板是哪一種組合(不同機型的燈名不一樣),再把每顆燈的狀態點出來。
美的天花機(酷風/大冷霸):四顆燈(運行、定時、電輔熱、化霜預熱)
天花機/嵌入式機型|手冊 §五-2(第 33–34 頁)
燈態對照:〇 常亮 ☆ 閃爍 × 熄滅(熄滅的燈也要算一顆)
還沒選完。把每一顆燈的狀態點一下(熄滅也要點 ×)。
這張表的全部組合
14 種| 運行燈 | 定時燈 | 電輔熱燈 | 化霜預熱燈 | 代表什麼 | 先確認什麼 |
|---|---|---|---|---|---|
| × | × | × | × | 無電或待機狀態(非故障) | 四顆全滅不是故障;先確認有沒有送電。 |
| × | ☆ | × | × | T1 傳感器故障 | 室內環境感溫器:接頭與阻值。 |
| ☆ | × | × | × | T2 傳感器故障 | 室內管溫感溫器:固定夾與接頭。 |
| ☆ | ☆ | × | × | T3 傳感器故障 | 室外管溫感溫器。 |
| × | × | ☆ | × | T4 傳感器故障 | 室外環境感溫器。 |
| × | × | × | ☆ | 水滿故障 | 檢查排水盤積水、排水管是否壓折或阻塞(天花機專有)。 |
| ☆ | × | ☆ | × | EEPROM 故障 | 更換室內主板。 |
| × | ☆ | × | ☆ | 相序反接故障 | 三相機型:調整室外機接線相序(找水電處理)。 |
| × | ☆ | ☆ | × | 缺相故障 | 三相少一相:立刻停機,找水電量三相電壓。 |
| × | × | ☆ | ☆ | 高壓保護 | 高壓開關或室外主板;先確認散熱與冷媒量。 |
| ☆ | ☆ | × | ☆ | 低壓保護 | 低壓開關或室外主板;查冷媒是否不足。 |
| ☆ | ☆ | ☆ | × | 室內外通訊故障 | 查內外機訊號線與端子。 |
| × | ☆ | ☆ | ☆ | 電流過載保護 | 清散熱、量電壓與運轉電流。 |
| ☆ | × | ☆ | ☆ | 排氣溫度過高保護 | 散熱優先;反覆出現要量冷媒與過熱度。 |
來源: 美的家用空調服務政策及故障代碼手冊(原廠) (第 33–34 頁,查核 2026-10-29)。 燈態符號為手冊原文:〇 常亮、☆ 閃爍、× 熄滅;每一列都對照手冊燈號表逐列核對。
④ 只有「哪顆燈亮/閃」、沒有次數的設備
這類設備通常沒有數字代碼,只能看「哪一顆燈」在閃或亮。 點設備看它的燈號清單;每頁都標了是原廠文件還是維修通則。
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機車與二輪
⑤ 怎麼數才不會數錯
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先等一個完整的循環燈號通常會「閃完一組 → 停 2~4 秒 → 再重複」。 看到停頓再開始數,才不會把兩組接在一起。不確定就用手機錄一整輪,比站在車前面數可靠。
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長閃與短閃用「亮度時間」分,不是用次數分長閃亮約 1 秒、短閃亮約 0.5 秒,中間的熄滅都很短。 先數完所有長閃,再數後面的短閃;順序顛倒就是另一個碼。
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長閃 0 次要特別注意有些碼的十位數是 0(例如三陽 06、光陽 01~09), 這時只會看到短閃。不要以為「沒有長閃=沒故障」,短閃 6 下就是 06。
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同一組碼在不同品牌意思不同三陽 06 是節流閥位置感知器、山葉 06 根本不在表上; 山葉 42 是車速感知器、光陽 42 是 O2。所以一定要先選對品牌。