故障碼初心者
P0402 儘快檢查 汽車 OBD-II 通用 原廠文件

P0402 — 廢氣再循環(EGR)流量過多

怠速抖到快熄火先懷疑 EGR 卡開;閥體積碳卡住是最常見原因。

適用機型 OBD-II 通用(具 EGR 系統車款) 處理建議 儘快檢查 更新 2026-10-20
這是什麼
廢氣再循環(EGR)流量過多
先查這個
EGR 閥積碳卡在開啟位置
處理建議
儘快檢查最可疑:EGR 閥
儘快檢查:短期可繼續使用,但症狀會惡化,建議一週內處理。

1這個代碼在說什麼

P0402 表示 EGR 流量過多:太多廢氣被送回進氣端。EGR 本來只該在巡航時開,怠速時若因積碳卡住關不緊,大量廢氣稀釋混合氣,引擎會抖動、甚至熄火,這是 P0402 最典型的症狀。先拆 EGR 閥看針閥是否被積碳卡在開啟位置,清完裝回測試;閥體動作正常卻仍跳碼,再查 EGR 位置感知器與控制電磁閥。柴油車的 EGR 積碳更快,里程高更要先看這裡。

你可能遇到的症狀

引擎燈亮 怠速抖動或熄火 起步無力

2最常見的原因(由常見排到少見)

  1. 1
    EGR 閥積碳卡在開啟位置 常見
    怎麼確認:拆下清潔針閥與閥座,確認可完全關閉。
  2. 2
    EGR 位置感知器誤報 偶發
    怎麼確認:看數據流的開度回報是否合理。
  3. 3
    EGR 控制電磁閥或真空管路異常 偶發
    怎麼確認:查真空管脫落與電磁閥作動。

3自己可以做的排除步驟

  1. 先斷電,再做一次完整重置
    關掉電源(拔插頭或關閉該迴路的無熔絲開關)等待 3 分鐘再送電。這一步能排除大部分暫態錯誤,也是原廠客服第一步會請你做的事。
  2. 先查最常見的原因:EGR 閥積碳卡在開啟位置
    拆下清潔針閥與閥座,確認可完全關閉。
  3. 再查第二個可能:EGR 位置感知器誤報
    看數據流的開度回報是否合理。
  4. 重置後觀察是否復發
    若代碼在 10 分鐘內再次出現,代表不是暫態問題,需要量測電壓/電阻或更換零件;請記下閃燈次數與出現時機,報修時會快很多。
需要工具: OBD 診斷儀 化清劑 基本手工具
安全第一:任何拆機動作都先斷電(冷氣請從無熔絲開關斷電)。 帶電量測請由具備資格的人員執行;冷媒管路、瓦斯管路與高壓電路不建議自行處理。

4重置與清除代碼

  1. 清潔或更換後清除故障碼,怠速與路試確認不復發。

重置只治暫態。若代碼在 10 分鐘內再現,請回到上面的原因清單逐項確認。

5可能需要的零件

  • EGR 閥 清潔無效或針閥磨損時更換。
本站不出售零件、也不提供購買連結。型號請依你的機身銘板向原廠或在地零件行確認, 同一個代碼在不同年份可能對應不同料號。

6什麼時候該叫修

依上面的步驟做到「重置後仍復發」,通常就代表不是清潔或暫態問題。 下列狀況建議直接找原廠或合格技師,不要自己拆:

  • 需要動到冷媒管路、瓦斯管路或高壓電路。
  • 機器有焦味、冒煙、異常高溫或漏電感。
  • 代碼伴隨異音、漏水、漏氣,或安全裝置反覆跳脫。
  • 已更換過文中列出的零件,代碼仍在 24 小時內復發。

報修前先記下:代碼、出現時機(剛開機/運轉 10 分鐘/正午)、 室外機燈號閃爍次數、機型銘板上的型號。這些資訊能讓技師少跑一趟。

?常見問題

P0402 可以只清除代碼繼續用嗎?
可以清除,但要看性質。若是暫態錯誤(停復電、電壓突波),清除後通常不會再出現;若屬於保護性代碼(過熱、過電流、通訊中斷),清除只是把燈按掉,問題仍在,短時間內會再跳回來。短期可繼續使用,但症狀會惡化,建議一週內處理。
P0402 一定要換零件嗎?
不一定。先照上面的步驟確認,只有在對應的檢查結果異常時才需要換。本文列的零件是「最常需要更換」的項目,不是看到代碼就要換。

這個代碼的資料來源

原廠文件
來源
OBD-II 標準碼(SAE J2012/ISO 15031-6)
查核日
2026-10-20

P/B/C/U 開頭為跨車廠標準碼,定義由標準制定,但各車廠的檢修流程與零件位置仍依車型而異。

原廠文件:原廠說明書、技術手冊或官方服務公告直接寫明,可信度最高。